elvima.gifbolaris.jpg«Συγκοι-
νωνιακός αποκλεισμός χιλιάδων πολιτών και δραματική υποβάθμιση των σιδηροδρομικών υπηρεσιών στον Ν. Σερρών !» Το νέο πλήγμα που κατέφερε ο Υπουργός Μεταφορών στις σιδηροδρομικές συγκοινωνίες του Νομού Σερρών και στο ίδιο το κύρος του ΟΣΕ με την κατάργηση από σήμερα του Σιδηροδρομικού Σταθμού Ροδόπολης έφερε στην Βουλή ο Μάρκος Μπόλαρης, βουλευτής ΠΑΣΟΚ του νομού, με Ερώτηση που κατέθεσε από την περασμένη Παρασκευή, οπότε και πληροφορήθηκε την ενέργεια. Η Ερώτηση, στην οποία επισημαίνεται ότι η αναστολή λειτουργίας του σταθμού δεν αποφασίσθηκε με κριτήρια οικονομικά, κίνησης επιβατών ή τεχνικά, έχει ως ακολούθως:
«Αποκαλυπτήρια για το τί εννοεί η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και ο Υπουργός Συγκοινωνιών, όταν μιλούν για «εξορθολογισμό του έργου του ΟΣΕ»: Αναστέλλεται η λειτουργία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Ροδόπολης από 30 Σεπτεμβρίου 2008!
Γιατί; Δεν είχε αρκετούς πελάτες; Δεν εξυπηρετούσε το επιβατικό κοινό; ΟΧΙ! Δεν έχει, λέει, ο ΟΣΕ αρκετούς σταθμάρχες και κλειδούχους να τον λειτουργήσουν! Τι και αν πρόκειται για την μοναδική απ’ ευθείας συγκοινωνιακή σύνδεση του βόρειου μέρους του Νομού Σερρών με τα Σέρρας και την Θεσσαλονίκη; Τι και αν μείνει χωρίς άμεση συγκοινωνιακή πρόσβαση ο τεράστιας οικολογικής, οικονομικής και τουριστικής σημασίας βιότοπος της Κερκίνης; Τι και αν σε προηγούμενες απαντήσεις το Υπουργείο έλεγε ότι ο Σταθμός θα αναβαθμισθεί; Τι και αν έγιναν ή προγραμματίζονται έργα αναβάθμισης; Τι και αν θα υποχρεωθούν οι κάτοικοι και η εργαζόμενοι, που τον χρησιμοποιούν καθημερινά, να αλλάζουν δύο λεωφορεία για να πάνε στην Θεσσαλονίκη ή στα Σέρρας;
Είναι σαφές ότι η απόφαση αυτή του μεγάλου «μάνατζερ» κ. Χατζηδάκη και της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας αποκαλύπτει τις πραγματικές της προθέσεις για τον ΟΣΕ: απαξίωση, αφαίρεση συγκοινωνιακού έργου, εκποίηση στο μέλλον σε ιδιωτικά συμφέροντα! Η αναστολή λειτουργίας του Σταθμού Ροδόπολης, μαζί με την κατάργηση των υπερπλήρων πελατειακά «δρομολογίων των φτωχών» δίνει την χαριστική βολή στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις στον Νομό Σερρών.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός
Με ποια οικονομικά, συγκοινωνιακά και τεχνικά κριτήρια αποφασίστηκε η αναστολή λειτουργίας του Σιδηροδρομικού Σταθμού Ροδόπολης από 30 Σεπτεμβρίου 2008;
Πώς θα αναπληρωθεί το συγκοινωνιακό κενό που δημιουργείται για τους τοπικούς και εποχιακούς πελάτες του ΟΣΕ, που κινούνται για τις εργασίες τους ή για να επισκεφθούν την περιοχή της Κερκίνης;»

Διαβάστε επίσης:


DEYAS

swa

Who's Online

Αυτήν τη στιγμή επισκέπτονται την ιστοσελίδα μας 151 επισκέπτες